Даже частичное внедрение углепластика позволит понизить массу всякого диска на 25%. Баварцы хотят ввести технологию в серийное создание в движение 2-ух лет.

Через два года баварцы обещают определить свои машинки на диски, отчасти сделанные из карбона. Углепластик применят для ободка, а спицы оставят алюминиевыми. Это даст экономию до 25% на каждом диске. Еще 10% массы разрешено сбросить, добавив сверхлегкий материал в спицы. Об этом пишет carclub.ru.

В плюсах у недешевого материала - завидная прочность и вероятность просто выключить явившиеся в процессе эксплуатации царапинки. Правда, о стоимости таковых колесных дисков представители bmw покуда робко замалчивают.

Также баварцы намереваются перейти на карбон при изготовлении ободов руля. Кроме такого, останки углепластика, используемого при изготовлении bmw i3 и i8, будут смешивать с обыкновенной пластмассой и пустят на основа кресел.

Напомним, что в сентябре прошедшего года инженеры ауди посулили к 2015 году определить флагманский седан на колесные диски из композитных пластмассовых материалов. Это даст экономию приблизительно 17, 5 килограмма на всякой машине.